V7 Racerのチューンアップ? 準備

前回紹介したアジャスタブルスクリーンスポイラーをどのようにつけようかと思案しています。

ベースのスクリーンはクラッチレバーと一緒に購入しています。オリジナルデザインはゼッケン7が主張し過ぎてだんだん飽きてきましたし後ろのゼッケンはすでに外しています。

 

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そこで純正で塗装をしていないスクリーンがありますのでそれを購入しました。

 

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このスクリーンの上部にアジャスタブルスクリーンスポイラーを取り付けることになります。

 

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取付金具がチタン製で存在感があり高級感があります。

 

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仮に取り付けてみましたが色々加工しなければいけないようですし、しかもスクリーンの強度に問題がありそうなので補強も必要です。スクリーンも色を決めなければいけませんし、何かデザイン的なものを付け加えるか思案中です。

どんな感じになるか楽しみにしています。

 

 

 
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部品が色々到着しています。

3連休の間に頼んでいたパーツが到着しています。アジャスタブルスクリーンスポイラー(ワンダーリッヒ)とウィンカー(リゾマ)です。リゾマはバーエンドミラーを探した時のメーカーです、デザインが気に入っています。

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スクリーンは純正の色が付いていないパーツがすでに届いています。

さて、どんなスタイルになるのでしょうか?

楽しみです。

 

 
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V7 Racerのチューンアップ? その2

今回は非常にコストパフォーマンスの割に見栄えがしていいと思いましたが?2個で2100円に送料・代引き840円ですがこの手の商品と送料手数料が変わらない商品は悩むところですが、近くには売っていませんので仕方ありません。

純正で付いているものは存在感がありません。ホーンには皆さんの関心が無いかもしれませんね。

 

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色々探しましたが欲しくなるようなものがありません、ハリケーンクラッシックホーンが良かったのですが倍くらいの大きさで似合いません。

 

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色見かけだけで選びました。飽きれば5000円以下で色々あるので変えればいいと思います。

 

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やはりイマイチ感が漂っています。

純正よりは存在感はあるようです。

次は何が送ってくるのでしょうか?

細かいチューンアップ?が続きます。

 

 

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V7 Racerのチューンアップ? その1

早速ですが、昨日到着していたアジャスタブルクラッチレバー・ブレーキレバーを交換しました。今回は純正部品ではありませんがはモトグッチディーラーのVITAL SPIRITにお願いしました。箱に入っているのがレバーですが、左のプチプチに包まれているのはまたのお楽しみです。

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付け根部分が回転してレバーの開き具合が変わる仕組みになっています。

 

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右のブレーキレバーはなんの問題もなく付きました。

 

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左側のクラッチレバーは形状も違いますし、少し大きいようです。

取り付けようとしても付きません。

 

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厚みを比べると随分厚いようです、バイタルさんにすぐTELしましたら在庫分も厚いようですので、持ってきてもらえれば削りますとのことです。やはり海外の製品です、それなりの努力が強いられるようです。日本製だと年式、形式で全て合うように作られていると思いますが、まあそんなものでしょう。

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上の画像が最大に閉じたところで、下の画像が最大に開いたところです。

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どうにかサンドペーパーをかけ直して取り付けることが出来ました。そんなに変わらないようですが乗ってみると開き具合で随分違ってきます。私は中間くらいの位置がちょうどいいようです。

少し乗ってきましたがクラッチレバーが手前で切れるようになったので軽くなった気がします。

まだ、パーツを色々頼んでいますのでまた掲載します。

 
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MOTO GUZZI V7 Racerのチューンアップ&ドレスアップ計画中

どうにか涼しくなってきました、今年の夏は日中はバイクを手入れしていても汗が吹き出てきて何もしていません。そこで10月になりましたのでどこをいじろうか模索中です。一番気になっているのがリヤフェンダーです、普通のバイクのリヤフェンダーがついています。カフェ・レーサーという名前を付けているのですからもう少しスマートにしたいと思います。

もう一台のドカティ・スポクラ1000は来た時からすでにリヤフェンダーはありませんでした。スッキリしていていい感じがします。

 

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V7レーサーの方はこんな感じでモッサリています。

 

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そこで探してみましたら参考になる物がありました。

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なかなかスッキリしています、しかしウインカーも交換したいのでオリジナルの制作を計画しています。近くのヴァイタル・スピリットさんに頼むことにします。

さて、如何なる事になるか楽しみです。

 

 

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すっかり涼しくなりました・・・

昨日までの暑さはどうしたのでしょうか。

本日は日中でもエアコンを点けなくても過ごせました。やっと秋本番ですですがちょっとさみしい気がします。実は先週、作業部屋のエアコンの室外機が突然の停止状態になり10数年使っていますので修理は考えられませんでした。

数日すれば涼しくなるのは天気予報で分かっていましたので2,3日考えましたがやはり買い換えることにしました。昨日取付工事が終わり2時頃から試運転で問題なく冷えていました。

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見事に天気予報が当たり本日はとうとうエアコンは点けなくて済みましたが、ちょっと残念な気がしました。

いよいよ秋になりました。当社も忙しいシーズンに突入です。

 
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第43回北野町体育祭

昨日は快晴の中、久留米市北野町では体育祭が行われました。真夏のような30度を超える気温の中、校区ごとの対抗戦自治会ごとの対抗戦が繰り広げられました。

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場所は北野小学校で行われます。10年くらい前に建てられた校舎です。

私の所属する千代島自治区ではユニフォームが古くなっていましたので後輩に急遽でしたが先週頼んでビブスを作ってもらいました。鮮やかな蛍光オレンジで前後に「千代島」の文字と番号が付いています。

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やはり何もつけていないチームと比べてよく目立ちます。結果は発表しないことにします。

ソフトボール大会は台風のため中止となりましたが、これで北野町の3大体育行事が終わりました。

これで一息つけます。
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今朝は寺内ダムへ行きました、帰りに三連水車に寄りました。

ブログを久しぶりに更新です。

ネタは敬老会などありましたがサボっていました。

今朝も8時前にMOTO GUTTIででかけました。ずいぶん涼しくなり、出かけるときは26度でした。バイクのベストシーズンは短く11月には寒くて気軽に出かけられません。目的地は江川ダムの近所ので、7月にも行きました寺川ダムです。距離的にはほぼ江川ダムと同じくらいで往復50kmくらいでしょうか。

 

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こんな感じで突然山並みからダムが現れます、落差は30m位でそんなに大きいダムではありません。

 

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寺川ダムもほぼ満水状態でした。

 

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帰り道は知名度の高い朝倉の三連水車(正確には菱野三連水車)に寄ってきました。一年中回っているそうです、夏場の観光シーズンは観光バスが並んでいます。皆さん大きい水車だと思ってこられるようですが実物はこんなものです。

明日は町内の運動会です。

今から準備をしなければいけません。
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今朝も江川ダムへ行ってきました。 やっと3000km突破

本日の九州地方は午後から雨の予報です。明日も雨ですのでバイクに乗るのは本日午前中ということでいつもの江川ダムへ行ってきました。2週間に渡る大雨の影響で四国の早明浦ダムも満水状態とのことでした、江川ダムの状態も気になっていました。本日の出発時の気温24度です、いい季節のなりました。

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いつもとは違う筑後川沿いの堤防の上を抜けて行きました。筑後川の水量も増えています、ダム放水中の掲示もあります。

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途中で走行距離が3000kmを超えました、15ヶ月掛かっていますが毎週50kmで月々200kmと私にとってはこんなものでしょう。

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思った通り、江川ダムの貯水率はほぼ満水状態の97.5%でした。

これで水不足は解消されましたが、今年はこんどは大雨に注意しなければいけません。

何事も多すぎてもいけませんし、少なすぎてもいけません。

 

 
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