投稿者: jiminaba

しばらくブログを書いていませんでしたが、愛車V7 Racerの改良は少しずつやってほぼ思った通りに出来ました。今回はEXパイプと点火プラグの交換です。

 

まずはEXパイプの交換です。画像が日本仕様のEXパイプを取り出した画像です、パイプの中は触媒がいっぱい詰まっていますのでこれでは排気がスムーズにいく訳はありませんので本国仕様に取り替えました。前回のスリップオンサイレンサーもかなりの音の変化でしたが今回も重低音が響くようになりました。うるさいと言うほどではなく昔のオートバイらしい音に戻ったと言う感じです。

 

 

そして最後に改良の定番NGKイリジュウムプラグです。どうもプラグがかぶり気味でしたので交換する事にしました。価格の割に変化は少ないと言う意見もありますが、バイクの場合始動性が良くなると思いますので交換しました。排気系の交換とは違い変化はすぐに実感できませんがエンジンの始動性は良くなりました。

 

 

これが現在の姿です、あまり見かけとしては変わりませんが動力性能がかなり良くなって、日本仕様４０馬力から本国仕様５０馬力になっていると思います。それでも７５０ccとしては非力です。

しかしずいぶん乗り易くなり、アイドリングでの突然のエンストが無くなりました。

あとはクレームのひび割れタンクの交換をするだけですが、未だにタンクが到着しません。

 

 

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本日はバックミラーを交換しました。

せっかくヨーロッパ調なのにバックミラーが普通すぎてよくありません。そこで前々からバーエンドミラーへ変更したいと思っていましたのでRIZOMA/「Reverse retro」を購入しました。

さすがにヨーロッパ系の洗練された部品はパッケージからしてナイスな感じです。現在取り付けているミラーを外すとネジ穴が開いたままなのでめくら蓋も購入です。

パッケージから取り出してバーエンドに取り付けようとしましたがバーエンドの外径が３１mm、ミラーの取り付け内径が２９mmと解っていましたが削るか、無理矢理押し込むかできるだろうと思っていました。実物を比較するとやはり無理と言う結論です。バーエンドも探す事にします。ニンジャ用のが一番近いようですが、これまた取り付けボルトの径が8mmと６mmと合いませんがスリーブを入れる事にします。

どうにか収まりました。

横幅の納まり具合も良いようです。

これで本格的なヨーロピアンスタイルになりました。

 

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本日は福岡県南部ラグビー７人制大会の関係者として参加してきました。

本大会は第２７回大会となります。今回は中学生は参加しませんでしたが、明善高校グランド（高校生）と久留米高専グランド（大学生・一般）と２会場に分かれて同時に進行し、最後は久留米高専のグランドで決勝トーナメントが行われる福岡県南部ラグビーフットボール協会の大事なイベントです。

私は高校生の大会のスコアラーとして参加しました。参加チームは１２チームですのでまず３チームでリーグ戦を行い各リーグ１位のチームが決勝戦（４チーム）へと進みます。本日は小雨がパラツキ真冬並みの寒さでしたので朝８時から待機して予選リーグまで終わるのに１２時過ぎまでかかりました。私は少し薄着で出かけていましたので寒くて寒くてたまりません、最後は悪寒がしてきて午前中で退散してしまいました。

ー写真を撮るのも忘れましたー

と言う事で午後から家へ戻りストーブを焚いて、炬燵に潜り込んでしまいました。

母校明善は残念ながら決勝で負けたようです。

７人制ラグビーは１５人制ラグビーと違った面白さが有ります。同じグランドを使い半分以下の人数で戦い、時間も前半７分・休憩１分・後半７分で勝負が決まりますます。オリンピックにも採用されましたので観戦する機会が増えると思います。スピーディー試合なので面白いと思います。皆さんも楽しんでください。

 

 

 

 

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平成２４年度補正「ものづくり中小企業・小規模事業者試作開発等支援補助金」の公募を以下のとおり開始します。きめ細かく顧客ニーズをとらえる創意工夫に取り組むために、中小企業経営力強化支援法の認定経営革新等支援機関（認定支援機関）等と連携しつつ、ものづくり中小企業・小規模事業者が実施する試作品の開発や設備投資等を支援します。

上記の情報が来ましたので、まえまえから考えていた事業で応募しようと書類作りに取りかかっています。

受付開始：平成２５年３月１５日（金）

二次締切：平成２５年４月１５日（月）〔当日消印有効〕

http://www.tokyochuokai.or.jp/index.php/component/content/article/4-topics/575-2013-03-29-04-08-04.html

後１０日在ります、上限が１０００万円まで３分の２の補助金です。予算額は何と１００８億円の大盤振る舞いですので全国で約２万件に補助金が出るのではないでしょうか。福岡県でも１０００件の予定だそうです。

皆さん頑張って応募してみてはいかがでしょうか。

 

 

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愛車V7 Racerは排気音がポコポコ・・・・とショボい音がします。そこで純正のArrow Racingスリップオンサイレンサーに取り替える事にしました。注文してから２０日くらいかかったようです。イタリアは遠い国です。

なかなか派手な箱に入っています。

ヘアライン仕上げの渋い感じでこのバイクとマッチしています。さてエンジンを動かしてみました。ドッドッドツ・・・・と言う感じの音です。そんなにうるさくは在りません。そこら辺を回ってきましたがトルク感が増したようで乗り易くなりました。

音の方も後ほどアップする予定です。

 

動画を追加しました。（後半約５０秒が交換後の音です。 ）

 

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愛車V7 Racerは購入時よりどうもエンジンの調子がよくありません。というかアイドリング状態で突然止まったり、信号待ちでアクセルを開けるとエンストします。レッドバロンに持ち込みましたがMOTO GUZZI用のインジェクション調整装置がないとどうしようもないという言い訳です。そこでまたしてもネットで探しましたらどうやらリーンバーンと言う現象らしいのです。「リンバーンは混合気が薄い場合に起きる現象で、パスッ、パスッ、っという息つきクシャミ、エンジン温度上昇によるカリカリっというノッキング、エキパイの過剰な焼け、トルク不足、アクセルのつきの悪さ」まさにこれです。

インジェクション仕様のモデルは排気ガス規制をクリアーする為に燃焼可能ぎりぎりまで燃料を薄くするリーンバーンを行っています。このリーンバーンを抑制してコントロールユニット内に用意された燃料噴射量で走行するようになります。実際の話MOTO GUZZIは２年ほど排気ガス規制のため輸入をできなかったようです。

そこで探し出しました。その名もリンバーンプレッサーだそうです。価格５，５００円

現在は販売されておりません、私が最後の購入だったようです。

取り付けも至って簡単です。右サイドカバーを外して

ギボシ端子を使ってバイパスを作ってやるだけなので１０分ぐらいで終わりました。大丈夫かどうか一抹の不安も在りましたが見事にエンジンは一発でかかりました。

感想はと言いますと音もいい感じになりアクセルを開けるときも不安が無くなりました。これで一安心ですこのバイクでエンストをしょっちゅうすると格好悪いですからね。

よかった・・よかった・・

 

 

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本日は桜が満開となり絶好のお花見日和です。

そこで町内の「庭の鶯　山口酒造」へ行きました。この日が今年の新酒お披露目会です。受付で会員になると飲み放題となる飲んべえにはうってつけの日です。

途中で北野天満宮の桜につながれたヤギと遭遇しました。

 

既に２時すぎていますので酒蔵は酔っぱらいでいっぱいです。つまみは野菜の煮付け中心で日本酒に合います。追加で日本酒を注ぎにいくのも人をかき分けていかねばなりません。

 

昔懐かしい長持も在ります。

酒蔵の２階には素敵なパッチワークが展示してあります。

どれもセンスが溢れています。先代の奥様の作品ですがパッチワークの世界では有名な山口怜子さんです。怜子さんは、大分県大山町の生まれで、大山町というのは一村一品運動の走りとなった村でして、その村長さんの娘さんだそうです。

 

 

 

蔵の造りもしっかりとして昔のままです。２時間近く日本酒を堪能させていただきました。

来年もぜひ行きたいと思います。

 

 

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本日は母校明善高校ラグビー部の３年生送別会へOB会代表として参加しました。

近年は国立大学の入試発表前の日曜日に送別会が行われています、なのでまだ進路が決まっていない卒業生もいます。試合は午前１０時キックオフ今回３年生は１５人全員そろいました。

試合は卒業生がトライを先制し、現役が取り返すシーソーゲームでなかなか面白いゲームでしたが、最後は卒業生のキャプテンがトライするという絵に描いたような試合でした。

その後１２時よりお別れ会です。やはりメインは卒業生の３年間の思い、現役へ託す思い、親へ対する思いなどが熱く語られます。かなりな感動ものの言葉もあります、笑いも起ります。最後は監督の思いが語られて幕が閉じます。

私の現役時代はほぼ何もなく、両親が観戦しに来たこともありません。練習を見てくれるのは先輩たちだけでした。現役の諸君は今の素晴らしい環境を無駄にしないように頑張ってもらいたいものです。

 

 

 

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昨日夕方の６時半過ぎに事務所で、今週も終わったなと思って休んでいたら突然ドーンというすごい音の後、何かがスリップする音が聞こえました。慌てて表へ出てみると軽自動車同士が正面衝突をしてフロント部分がお互い凹んで前の方から煙が出ていますいます。初めは何が起ったのかよく解りませんでしたが、よく見ると両方の車ともエアーバックが膨らんでいます。

どうしたらいいのかよく解らず近づいていくとどうやらどちらも動いています。車が１台と止まって中から男の人が出てきて「救急車を呼びましょうか」と尋ねられてやっと次の判断ができるようになり、私は１１０番通報をしました。それから間もなく車線をはみ出した方の車からおばあちゃんが出てきましたが、相手の車からは出てきませんので様子を見に行ったらどうやらシートベルトが食い込んで外れなくなっているようです。どちらの車も命に関わるような事はないようなので安心しました。

暫くして救急車が到着し２人とも病院へ運んでいきましたが、パトカーが来ません。７時近くになってきたのであたりも暗くなりました車同士が片車線一杯に止まったままです。見物人の姿もなくなり、車が放置されたままで危険です。しかたないので懐中電灯を持ってきて私が交通整理です。６時半過ぎの渋滞している時間とはいい３０分すぎてからやっとパトカーがやってきました、それもサイレンもなしです。

事故の瞬間を全く見ていないので解りませんが普通に走ってても相手が突っ込んできたのではどうしようもないと思いました。それと警察は事故など日常茶飯事なので、こちらが思っているように急いでこないという事です。

いやあ、慌てたときは判断が鈍りますね、写真も暗くなってやっと１枚、なんだか解らない写真をとりました。

 

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先日、現在インターネットウイルス対策に使用しているノートンインターネットセキュリティの自動更新のお知らせが来ましたのでこの際、整理しました。

現在使用中のアカウントです。
(A)３ライセンス　PC３台分
有効期限　2013/03/29

(B)１ライセンス　PC１台分
有効期限　2013/05/04

(C)１ライセンス　PC３台分
有効期限　2013/11/20

昨年１１月にも整理をしたかったのでノートンサポートに電話をしましたが、噂通り全然つながらなくて諦めてしまいました。今回はあと２台追加する予定ですので合計９台になります。１ライセンスで３台インストールできますので３ライセンスあれば良いのですが管理を一元化しないと面倒に思い、またカスタマーへ電話をしました。

やはり電話は繋がりません。そこでノートンサポーでは電話の他にチャットサポートというのがあります。なかなか利用するのにためらいましたがものは試しでやってみる事にします。まず、予め氏名、メールアドレス、電話番号、質問内容などを入力し開始です。すると今回はすぐのチャット画面に反応があり相手が名乗ってきます。中国の名前です、たぶん大連辺りの日本語学校を卒業したのでしょう違和感がない日本語です。こちらの要望としては９台分で最安価格、管理の一元化です。１ライセンスの価格はダウンロード１年で６４８０円、３ライセンスで１９４４０円となります。

カスタマーサポートの答えはすぐに返ってきましたスモールオフィス向けの１０ライセンス１年版ですと１６０００円だそうです。しかし問題があります、現在使用中のアカウント分は無駄になるのではとの質問をしました。今度も素早い返答でその分は新しく購入された分に加算させていただきますという返事です。

まずは購入されてからご連絡いただくとカスタマーサービスで追加加算させていただきますとの事でした。そこで早速購入し翌日ノートンチャットサーポートに再び連絡を入れるとまた即座に同じ中国名のカスタマーサポートが出てきました、偶然なのでしょうかチャットサポーで質問する人は少ないのでしょうか前回と同じ人なので用件はすぐに終わりました。後で有効期限を確かめるとチャンと有効期限も長くなっていました。

電話よりチャットの方が便利に感じてしまいました。

 

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