MOTO GUZZI V7 Racerを改良します(2)

愛車V7 Racerは排気音がポコポコ・・・・とショボい音がします。そこで純正のArrow Racingスリップオンサイレンサーに取り替える事にしました。注文してから20日くらいかかったようです。イタリアは遠い国です。

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なかなか派手な箱に入っています。

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ヘアライン仕上げの渋い感じでこのバイクとマッチしています。さてエンジンを動かしてみました。ドッドッドツ・・・・と言う感じの音です。そんなにうるさくは在りません。そこら辺を回ってきましたがトルク感が増したようで乗り易くなりました。

音の方も後ほどアップする予定です。

 

動画を追加しました。(後半約50秒が交換後の音です。 )

 

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MOTO GUZZI V7 Racerを改良します(1)

愛車V7 Racerは購入時よりどうもエンジンの調子がよくありません。というかアイドリング状態で突然止まったり、信号待ちでアクセルを開けるとエンストします。レッドバロンに持ち込みましたがMOTO GUZZI用のインジェクション調整装置がないとどうしようもないという言い訳です。そこでまたしてもネットで探しましたらどうやらリーンバーンと言う現象らしいのです。「リンバーンは混合気が薄い場合に起きる現象で、パスッ、パスッ、っという息つきクシャミ、エンジン温度上昇によるカリカリっというノッキング、エキパイの過剰な焼け、トルク不足、アクセルのつきの悪さ」まさにこれです。

インジェクション仕様のモデルは排気ガス規制をクリアーする為に燃焼可能ぎりぎりまで燃料を薄くするリーンバーンを行っています。このリーンバーンを抑制してコントロールユニット内に用意された燃料噴射量で走行するようになります。実際の話MOTO GUZZIは2年ほど排気ガス規制のため輸入をできなかったようです。

そこで探し出しました。その名もリンバーンプレッサーだそうです。価格5,500円

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現在は販売されておりません、私が最後の購入だったようです。

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取り付けも至って簡単です。右サイドカバーを外して

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ギボシ端子を使ってバイパスを作ってやるだけなので10分ぐらいで終わりました。大丈夫かどうか一抹の不安も在りましたが見事にエンジンは一発でかかりました。

感想はと言いますと音もいい感じになりアクセルを開けるときも不安が無くなりました。これで一安心ですこのバイクでエンストをしょっちゅうすると格好悪いですからね。

よかった・・よかった・・

 

 

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ご近所の酒蔵「庭の鶯 山口酒造」へ行きました

本日は桜が満開となり絶好のお花見日和です。

そこで町内の「庭の鶯 山口酒造」へ行きました。この日が今年の新酒お披露目会です。受付で会員になると飲み放題となる飲んべえにはうってつけの日です。

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途中で北野天満宮の桜につながれたヤギと遭遇しました。

 

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既に2時すぎていますので酒蔵は酔っぱらいでいっぱいです。つまみは野菜の煮付け中心で日本酒に合います。追加で日本酒を注ぎにいくのも人をかき分けていかねばなりません。

 

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昔懐かしい長持も在ります。

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酒蔵の2階には素敵なパッチワークが展示してあります。

どれもセンスが溢れています。先代の奥様の作品ですがパッチワークの世界では有名な山口怜子さんです。怜子さんは、大分県大山町の生まれで、大山町というのは一村一品運動の走りとなった村でして、その村長さんの娘さんだそうです。

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蔵の造りもしっかりとして昔のままです。2時間近く日本酒を堪能させていただきました。

来年もぜひ行きたいと思います。

 

 

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本日はラグビー部の3年生を送る会へ行きました。

本日は母校明善高校ラグビー部の3年生送別会へOB会代表として参加しました。

近年は国立大学の入試発表前の日曜日に送別会が行われています、なのでまだ進路が決まっていない卒業生もいます。試合は午前10時キックオフ今回3年生は15人全員そろいました。

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試合は卒業生がトライを先制し、現役が取り返すシーソーゲームでなかなか面白いゲームでしたが、最後は卒業生のキャプテンがトライするという絵に描いたような試合でした。

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その後12時よりお別れ会です。やはりメインは卒業生の3年間の思い、現役へ託す思い、親へ対する思いなどが熱く語られます。かなりな感動ものの言葉もあります、笑いも起ります。最後は監督の思いが語られて幕が閉じます。

私の現役時代はほぼ何もなく、両親が観戦しに来たこともありません。練習を見てくれるのは先輩たちだけでした。現役の諸君は今の素晴らしい環境を無駄にしないように頑張ってもらいたいものです。

 

 

 

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事務所の前で交通事故が・・・・・

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昨日夕方の6時半過ぎに事務所で、今週も終わったなと思って休んでいたら突然ドーンというすごい音の後、何かがスリップする音が聞こえました。慌てて表へ出てみると軽自動車同士が正面衝突をしてフロント部分がお互い凹んで前の方から煙が出ていますいます。初めは何が起ったのかよく解りませんでしたが、よく見ると両方の車ともエアーバックが膨らんでいます。

どうしたらいいのかよく解らず近づいていくとどうやらどちらも動いています。車が1台と止まって中から男の人が出てきて「救急車を呼びましょうか」と尋ねられてやっと次の判断ができるようになり、私は110番通報をしました。それから間もなく車線をはみ出した方の車からおばあちゃんが出てきましたが、相手の車からは出てきませんので様子を見に行ったらどうやらシートベルトが食い込んで外れなくなっているようです。どちらの車も命に関わるような事はないようなので安心しました。

暫くして救急車が到着し2人とも病院へ運んでいきましたが、パトカーが来ません。7時近くになってきたのであたりも暗くなりました車同士が片車線一杯に止まったままです。見物人の姿もなくなり、車が放置されたままで危険です。しかたないので懐中電灯を持ってきて私が交通整理です。6時半過ぎの渋滞している時間とはいい30分すぎてからやっとパトカーがやってきました、それもサイレンもなしです。

事故の瞬間を全く見ていないので解りませんが普通に走ってても相手が突っ込んできたのではどうしようもないと思いました。それと警察は事故など日常茶飯事なので、こちらが思っているように急いでこないという事です。

いやあ、慌てたときは判断が鈍りますね、写真も暗くなってやっと1枚、なんだか解らない写真をとりました。

 

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ノートンへ電話をしましたが繋がりません。

先日、現在インターネットウイルス対策に使用しているノートンインターネットセキュリティの自動更新のお知らせが来ましたのでこの際、整理しました。

現在使用中のアカウントです。
(A)3ライセンス PC3台分
有効期限 2013/03/29

(B)1ライセンス PC1台分
有効期限 2013/05/04

(C)1ライセンス PC3台分
有効期限 2013/11/20

昨年11月にも整理をしたかったのでノートンサポートに電話をしましたが、噂通り全然つながらなくて諦めてしまいました。今回はあと2台追加する予定ですので合計9台になります。1ライセンスで3台インストールできますので3ライセンスあれば良いのですが管理を一元化しないと面倒に思い、またカスタマーへ電話をしました。

やはり電話は繋がりません。そこでノートンサポーでは電話の他にチャットサポートというのがあります。なかなか利用するのにためらいましたがものは試しでやってみる事にします。まず、予め氏名、メールアドレス、電話番号、質問内容などを入力し開始です。すると今回はすぐのチャット画面に反応があり相手が名乗ってきます。中国の名前です、たぶん大連辺りの日本語学校を卒業したのでしょう違和感がない日本語です。こちらの要望としては9台分で最安価格、管理の一元化です。1ライセンスの価格はダウンロード1年で6480円、3ライセンスで19440円となります。

カスタマーサポートの答えはすぐに返ってきましたスモールオフィス向けの10ライセンス1年版ですと16000円だそうです。しかし問題があります、現在使用中のアカウント分は無駄になるのではとの質問をしました。今度も素早い返答でその分は新しく購入された分に加算させていただきますという返事です。

まずは購入されてからご連絡いただくとカスタマーサービスで追加加算させていただきますとの事でした。そこで早速購入し翌日ノートンチャットサーポートに再び連絡を入れるとまた即座に同じ中国名のカスタマーサポートが出てきました、偶然なのでしょうかチャットサポーで質問する人は少ないのでしょうか前回と同じ人なので用件はすぐに終わりました。後で有効期限を確かめるとチャンと有効期限も長くなっていました。

電話よりチャットの方が便利に感じてしまいました。

 

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ノートパソコン(モバイルワークステーション)を購入しました。

今年もパソコンを買ってしまいました。

毎年最低でも2,3台は購入していると思いますが、今回はかなり選択に迷いましたスペックがかなり良くないといけなかったからです。仕事で3Dスキャナーの導入を目指していますが試用期間で試せるソフトをダウンロードしてみて試したのですがこれがキビキビ動きません。しかもMac対応のソフトがかなり少なく現在所有している高性能なパソコンはimacですので使用する事はできません。
このソフトの動作要件がWindows 7 x64・最低ハードウエアスペックIntel Core Quad (Core i7または i5を推奨)、8Gb RAM, NVIDIA GeForce 9000以上・ステレオサポート環境、NVidia Quadroシリーズ(3DVision Pro対応ビデオカード必須)かそれ以上と書いてあります。よく解りませんがグレードか相当上であろう事は見当がつきます。

そこでNVidia Quadroシリーズが要点ではないかと思い色々調べてみました。
今時ノートパソコンは4,5万円もだせばかなり良いのがかえるだろうと思っていましたがNVidia Quadroが搭載されているノートパソコンはかなり限定される事が解りました。Dell,Fjitsu,HP,Lenovo,Mouse Computerの5社しかありません。各パソコンのBTO(Build to Order)の販売会社は自動見積もりになっていますので仕様を色々換えながら価格を知る事ができます。

まずdellのページをからです、まあそこそこの性能で選んでいきましたがなんと30万以上になりました。Fjitsuに至っては40万円近い値段です。HP,Lenovo,Mouse Computerは性能は少しづつ性能は違うのですが20万円くらいで買う事ができそうです。

Lenovoはまず同じ価格での構成では見劣りがしましたのでここで脱落しました。

最後はHP EliteBook 8770w Mobile WorkstationとMouse ComputerのMB-P5300X-WS (クリエイターモデル)のどちらに仕様かと悩みましたがほとんど同じような価格でMouse Computerの方がメモリー(16G)、グラフィック(NVIDIA(R) Quadro(R) K3000M / 2GB )、ハードディスク(SSD128)すべて上という事で購入する事に決めました。

他の4社では同等の性能で30万円くらいになります。

1週間ほどで到着しました。やたら横長の箱です。

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まだフィルムは被せたままです。

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背面が変わっています。

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ゴッツイ感じがします。

あとは3Dスキャナーは息子が担当しますのでバトンタッチです。

 

 

参考までに 今回のPCの主な性能 ハードディスクは2台です。

MB-P5300X-WS (クリエイターモデル)

OS                    Windows(R) 7 Professional 64ビット ※SP1適用済み

CPU                  インテル(R) Core(TM) i7-3630QM プロセッサー (4コア/2.40GHz)

メモリ                16GB メモリ [ 4GB×4 (DDR3 SO-DIMM PC3-12800) ]

SSD (mSATA)    128GB SSD (Sandforce製 SF-2281採用)

ハードディスク    500GB 7200rpm

マザーボード       インテル(R) HM77 Express チップセット

グラフィック        NVIDIA(R) Quadro(R) K3000M / 2GB

光学ドライブ      ブルーレイコンボドライブ (DVDスーパーマルチ機能搭載)

液晶                  15.6型ワイド液晶 ( 1920×1080 / LEDバックライト /グレアパネル )

価格は199、500 円でした。

 

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今年も花粉症が、ウイルス、スパムメールまでも襲ってきました。

2、3日前から朝起きた時に風邪気味かなと思うくらい喉が痛く鼻が詰まっていました。昨日は娘の大学院卒業の展示会が熊本県立美術館でありましたので、熊本城をうろついていました。外に1日居た事になります、本日になり目はチカチカで鼻水は止まりません、やはり今年も花粉症のお出ましのようです。今年は中国からの環境汚染物質PM2.5も遣ってきています。症状がひどくならなければいいのですが心配です。

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熊本県立美術館の入り口

このブログも最近毎日ウイルス、スパムメールが遣ってきています。コメント・リンクは承認しなければ投稿できない様になっていますので、チェックしていますがどうも出所が同じところのようです。中国の偽ブランドの広告を貼りにきています。何に反応したのでしょうか、考えてみました。これは『モトグッチV RACER』のグッチという単語のようです。やはりグッチではないと一目で分かる偽物を販売しているようなサイトでした。そこでモトグッチをMOTO GUZZIへと変更してみましたが、果たしてスパムがこなくなるのでしょうか結果はしばらく経たねばわかりません。

お隣の国とはいえ中国も困ったものです。

追記 MOTO GUZZIに変更してからスパムは来なくなりました。

 

 

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輸入業者の嘆き

アベノミクスで円安が進んで10月の78円から2月の93円で約2割下がっています。私の予想としては年明けで一旦円高に戻り83円位で手当をして5%の値上げを予想していました。ところが今年になっても円安が止まらずに手持ちのドル(80円/1ドル)が底を着きそうになっています。商品在庫も3月には無くなるでしょう。

いよいよ値上げの交渉に入らなければなりません。ガソリンは毎週見直しています10週連続での値上げらしいです、タイミング的には少し遅れて値上げをしているようですからまだ当分上がっていくと思います。

2年前にも綿糸の不作続きと中国の人件費高騰のため中国の原価が3割ほど値上げになりました、その時は円高に向かっていましたので実際の値上げは2割でした。その時はこれはインフレに向かうと思っていましたがデフレが続きました。

我々の業界は原価の上げ幅がそのまま反映されるほどに価格に余裕がありません。デフレが続いたという事はまだ日本にも競走にさらされていない業界があって全体の物価が下がる要素があったのでしょうか。

今回も我々の繊維業界は値上げせざるを得ませんが、デフレが続くならばまだ輸入、販売チャンネルの変化などによって価格が下げられる業界がある事になります。

新規参入のチャンスかもしれません。勝ち残るためには生産性の向上しかありません。

 

 

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MOTO GUZZI V7RACERのメッキタンクにひび割れがウッ・ウッ・ウッ・・

昨年6月に衝動買いしたバイクのガソリンタンクのメッキ塗装部分にヒビ割れが現れました。まだ購入から1年も経っていないのにと気持ちが落ち込んでしまいました。

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昨年購入時からガソリンキャップを開ける時にブシッと言う音がしてタンクが膨れている状態から萎んでいくのを目撃しました。当初は今時のバイクはそういう造りになっているのかなーとくらいに思っていましたが、WEBで検索をしてみましたらやはり樹脂タンクにメッキ加工をして有る様です。もっと詳しく調べていくと夏場にタンクが膨張したり縮む事でヒビ割れを起こしているタンクがあるらしいとわかりました。

昨年の秋には小さなヒビを見つけましたがまあこれくらいなら何とか修復できるだろうと思い、そのままバイク屋にはヒビが入ったよ〜と軽く言って寒くなったので放っていました。先日久しぶりに手入れをしようとしたらメッキタンクの周りに右に3本左に3本しかもメッキが捲れてきています。

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再塗装しなければ、とか交換しなければとか色々考えてみましが、やはり1年経っていないのでクレームでしょうと思いまたWEBで探してみましたらありました。正式にはリコールとはなっていないようですがクレームには交換で対応しているようですので先週バイク屋にクレーム申請に行ってきました。

バイク屋から再塗装をしてもやはり樹脂タンクでは再発の可能性が大きいので、クロームのメッキタンクになるらしいとの返事でした。イタリアからの取り寄せなので時間がかかるらしいですがどうにか一安心です。メッキタンクの部品価格を調べたら22万円だそうですので危ないところでした。

以前乗っていたハレーもほとんど乗らないのに金食い虫でしたが趣味ですから仕方ありませんよネ。

 

 

 

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